山東濰坊中道消防研發(fā)的移動(dòng)儲(chǔ)能站全氟己酮自動(dòng)滅火系統(tǒng)，目前廣泛應(yīng)用于山東、浙江、四川、湖南、廣東、上海、江蘇、北京、天津等國(guó)內(nèi)很多地區(qū)。該系統(tǒng)使用的全氟己酮滅火劑是目前滅火效果較好的滅火劑，滅火區(qū)域很多，如配電柜內(nèi)的滅火、電纜溝、電纜夾層、儲(chǔ)能電池簇、鋰電池艙等。

儲(chǔ)能技術(shù)是實(shí)現(xiàn)可再生能源大規(guī)模接入，提高電力系統(tǒng)效率、安全性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵技術(shù)。與其他儲(chǔ)能形式相比，電化學(xué)儲(chǔ)能在規(guī)模和場(chǎng)地上具有更好的靈活性和適應(yīng)性，在調(diào)度響應(yīng)速度、控制精度和電力系統(tǒng)調(diào)頻方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

然而，對(duì)于大規(guī)模的儲(chǔ)能站，其消防系統(tǒng)建設(shè)并不完善。對(duì)于未能安裝合理有效消防系統(tǒng)的儲(chǔ)能站，一旦發(fā)生火災(zāi)，人工救援不及時(shí)，容易造成重大事故和不良社會(huì)影響。

儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)主要包括電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和電氣設(shè)備的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)的主要原因有：（1）電池系統(tǒng)缺陷；（2）電擊保護(hù)系統(tǒng)不良；（3）運(yùn)行環(huán)境管理不足；（4）儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理不善。

移動(dòng)儲(chǔ)能站起火的主要原因如下：

1.電池質(zhì)量差。

分區(qū)質(zhì)量差或缺陷，使極板活性物質(zhì)通過，導(dǎo)致正負(fù)極板虛接觸或直接接觸；

活性物質(zhì)在極板上膨脹脫落，由于活性物質(zhì)沉積過多，導(dǎo)致正負(fù)極板下邊緣或側(cè)邊緣與沉積物接觸，導(dǎo)致正負(fù)極板連接；

正負(fù)極板之間存在“鉛豆”，在充放電過程中損壞隔板，導(dǎo)致正負(fù)極板連接。

2.過度充電。

鉛酸電池過度充電時(shí)，會(huì)電解電池電解質(zhì)中的水分，電解后會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣。氫氣爆炸極限為4.0%~75.6%(體積濃度)，是易燃易爆氣體。當(dāng)電池或空氣中的氫含量積累到爆炸極限時(shí)，在外部遇到明火時(shí)，很可能會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸。

移動(dòng)儲(chǔ)能站全氟己酮自動(dòng)滅火系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

1.使用的滅火劑效率高、主動(dòng)性強(qiáng)、清潔、安全、環(huán)保，對(duì)車輛精密部件無腐蝕，對(duì)人體和環(huán)境無污染。

2.該裝置通過管網(wǎng)輸送滅火劑，大大優(yōu)化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性能，可以快速將滅火劑輸送到火災(zāi)燃燒空間，減少滅火劑的浪費(fèi)。

3.移動(dòng)儲(chǔ)能站全氟己酮自動(dòng)滅火系統(tǒng)不僅適用于新能源車輛，還可定制煤礦車輛、特種工程車輛、地下運(yùn)輸車輛、港口車輛、無人駕駛車輛、城市運(yùn)輸車輛等。

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